卷筒联轴器 [复制链接]

卷筒联轴器径向的承载力也好，能对轴线偏移实现补偿，适合多数轴伸的减速器。卷筒联轴器特别适用于起重设备的起升机构，卷筒联轴器是一种挠性联轴器，主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的连接，也适用于其它类似的既传递转矩承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动，卷筒用联轴器的选型一般是根据起重设备的实际工况。

减速器的轴伸配合以及卷筒的连接尺寸来进行的，卷筒用联轴器安装前，应检查联接的配合，并清洗掉防锈油脂，去除毛刺、擦尽油污。内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制属过渡配合的公差代号将变为过盈配合，不在是间隙而成为过盈配合。卷筒联轴器外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些联轴器部件结构要求需要调整。

连接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型，卷筒联轴器的特点是主要为工作稳定，能够传递的转矩较大，径向承载能力强，可补偿轴线偏移，能够普遍适用于一般的轴伸减速器。卷筒联轴器在起重产品中用的比较多，作为一种起升用的构件，用于减速器的输出轴和钢丝绳卷筒之间，起着连接作用，还承受径向载荷的机械器件，在需承受轴向载荷传动的时候，就会存在很多问题。